不知何时，国内汽车市场进入了寒冬时期，各大企业业绩均有所下滑，能维持正向增长的也就日系德系以及依稀实力强大的自主品牌，对比合资车，国产品牌能火主要依靠SUV车型，家用轿车依旧是日系为王，国产车很少出现实力强大的竞争者，但这并不代表国产品牌没有往这方面努力，比亚迪就推出了不少朝代车型，有SUV 也有家用轿车，近期上线的新款比亚迪秦Pro超越版就不错。
新车定位紧凑型家用车，一共推出了三款车型，起售为7.98万，顶配价格为9.98万，虽然改变了名字，但是新车整体造型改进并不是太大，也就是增加了一些配置，整车变得更为智能了，比如手机NFC车钥匙功能，当然这种升级对于中老年用途不大，也就年轻人喜欢玩，才会搞出这些花道的功能，我们一起来看下。
外观方面，新车整体延续了普通车型的设计，前脸采用了Drag on Face家族式语言，有着多边形格栅设计，面积比较大，看起来稍显运动，两侧大灯造型也很犀利，和格栅过度自然，侧面和普通车型一直，造型稍显圆润，前轮拱上面的拉花效果不错，搭配双五辐式轮毂，体现出运动的一面，新车车窗下沿也加入了银色饰条修饰，显得很时尚，在线条的分割下，尾部视觉层次感很强，尾灯中间加入了银色饰条修饰，形成了贯穿式效果，辨识度很高，整车的长宽高为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。
内饰部分，新车和现车相比没有太大变动，中控台依旧以简洁为主，没有太多的功能按键，很多功能都可以通过悬浮的中控屏来操作，况且方向盘上面也集成了不少功能按键，操作起来很方便，常见的功能都在方向盘上，值得一提的是，新车中控很有设计感，加入了不少线条分割，层次感很强，而且出风口采用贯穿设计 ，视觉效果不错，新车最大的提升就是NFC车钥匙，当下很多品牌旗舰机都已经支持这个功能，所以用户都可以适配车钥匙，值得一提的是这款车座椅包裹性强，支持6向调节，乘坐相当舒适。
动力部分，新车搭载的是1.5T，最大功率为160ps，峰值扭矩为245N·m，匹配的是6速手动或者6速双离合变速箱，对于一款紧凑型小车来说，这个动力完全够用，日常使用中还能体会到加速的快感。
总得来说，自主紧凑车型在国内市场并不太受欢迎，近8万的起售价更多的人会考虑SUV车型，或者加点钱买个合资低配车型，而比亚迪新款车型并没有什么升级，所谓NFC对很多消费者来说没有实质的用途，销量方面顶多和现款持平。
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